Le nombre d’avions exploités par les compagnies aériennes sud-coréennes a atteint un record de 416 en 2024, selon les données soumises au représentant Lee Yeon-hee du Parti démocrate. Il s’agit du chiffre le plus élevé depuis que le pays a enregistré pour la première fois un avion privé en 1977, a rapporté une agence de presse locale. Les données ont montré une augmentation nette de 23 avions par rapport à l’année précédente, la flotte totale comprenant 42 avions cargo. La croissance devrait se poursuivre en 2025, car les transporteurs nationaux prévoient d’introduire 54 nouveaux avions tout en retirant progressivement 38 anciens modèles.
Le secteur aérien sud-coréen a connu une augmentation constante de la taille de sa flotte au fil des ans, dépassant les 300 appareils en 2015 et culminant à 414 en 2019 avant de connaître un déclin en raison de la pandémie de COVID-19 . Le récent rebond souligne les efforts de reprise et d’expansion du secteur. Korean Air est en tête du marché avec 165 appareils, soit 39,7 % de la flotte totale. Asiana Airlines suit avec 83 avions, tandis que la compagnie low-cost Jeju Air exploite 41 appareils. Ce dernier chiffre comprend l’avion perdu dans le crash du 29 décembre qui a fait 179 morts.
En ce qui concerne les constructeurs aéronautiques, Boeing représentait 62 % de la flotte totale, avec 258 appareils, tandis qu’Airbus en fournissait 38 %, soit un total de 158 avions. La forte présence de Boeing et d’Airbus reflète la dépendance des transporteurs sud-coréens à l’égard de ces grands constructeurs pour leurs flottes. L’expansion continue de l’industrie aérienne sud-coréenne signale une reprise vigoureuse de la demande de transport aérien. Avec de nouvelles acquisitions d’avions prévues pour l’année, la taille totale de la flotte devrait encore augmenter, renforçant la position du pays sur le marché mondial de l’aviation . – Par MENA Newswire News Desk.